Decomissen una avioneta veneçolana amb 932 quilos d'or d'alta puresa

Els germans Delcy i Jorge Rodriguez

L'avioneta va partir de Ciutat Bolívar (Veneçuela) i va fer un aterratge d'emergència a Aruba. Els tripulants seran extradits als EUA.

Una avioneta procedent de Ciutat Bolívar (Veneçuela) va ser detinguda per les autoritats d'Aruba després de realitzar un aterratge d'emergència a l'aeroport Reina Beatrix. Segons Primer Informe, al seu interior hi havia 932 quilos d'or d'alta puresa, empaquetats en maletes de luxe.

L'avió, notablement sobrecarregat, tenia com a destí una pista clandestina a Mèxic. El pilot ha declarat que la càrrega havia de ser transferida a un avió de major envergadura que traslladaria l'or a un país àrab, presumiblement Dubai.

L'avioneta va ser abordada després que investigadors aeronàutics descobrissin que viatjava usant les sigles americanes N36754, que, en realitat, corresponen a un avió monomotor, que va fer el seu últim vol fa més de 20 anys a Califòrnia. Segons l'Administració Federal d'Aviació (FAA, per les sigles en anglès), l'avió va ser tret de l'registre al setembre de 2012 i va ser adquirit per un comprador privat a Los Angeles.

Una font a la qual va accedir al portal Primer Informe va explicar que el pilot de l'avió va revelar les coordenades de la pista des d'on va desenganxar, prop de la ciutat de Bolivar, a Veneçuela. A més, va confessar que el seu primer destí havia de ser Mèxic, per a allí ser transferit a un avió de major envergadura que després seria enviat a un país àrab.

"Els investigadors estan tractant d'establir si l'or està associat a alts dirigents d'el règim de Maduro, com els germans Jordi i Delcy Rodríguez, que mantenen un búnquer d'operacions a la zona", diu l'informe.

El carregament decomissat té un valor al mercat internacional de, al menys, 50 milions de dòlars. Els tripulants es troben en procés de ser extradits als EUA.

L'or de Veneçuela, ¿a Turquia?

Fa uns dies, la portaveu de Coalició Canària al Congrés dels Diputats, Ana Oramas, opinant en Espejo Público sobre la trobada entre José Luis Ábalos i Delcy Rodríguez a Barajas, va dir que "no quadren les coses" i es va preguntar "per què l'avió que portava la senyora Delcy va seguir amb altres persones de Veneçuela i amb caixes cap a Turquia, per què ella ha d'anar a Doha i no torna en l'altre avió, per què envien a parlar personalment a Ábalos, per què no es produeix una trucada de l'responsable i no sigui la presidència de Govern o Afers Exteriors qui lideri aquest assumpte ".

"El que s'està dient ara és que l'or de Veneçuela s'està fonent a Turquia i que s'anava amb caixes, lingots d'or i que en un determinat moment, bé, doncs aquí hi ha algun tema", ha afegit.

El règim de Maduro trafica i ven or a Suïssa per finançar-se

L'extracció il·legal d'or i la seva posterior contraban s'ha convertit en una de les úniques fonts de finançament de el règim de Nicolás Maduro a Veneçuela.

Turquia, els Emirats Àrabs Units i Uganda són algunes de les destinacions coneguts. I aquest dijous, un informe de la cadena suïssa Ràdio Televisió Suisse va assegurar que el país europeu també integra aquesta llista. A més, ha indicat que se sospita que diferents bancs locals -Compagnie Bancaire Helvétique i Credit Suisse- renten diners d'alts funcionaris de la dictadura.

El reporti indica que Suïssa també té vincles indirectes amb l'or il·legal. Per fonamentar la seva asseveració, va fer referència a dos esdeveniments: el primer va tenir lloc el maig de 2019, quan autoritats britàniques van interceptar un avió privat que havia sortit des del país caribeny i havia fet escala a les Illes Caiman. Van assegurar que el carregament, de 104 quilos d'or il·legal i amb un valor d'aproximadament 5 milions de marcs suïssos (USD 5,1 milions), hagués estat comprat per un ciutadà suís.

El segon, en tant, va ocórrer al febrer de 2019. En aquest llavors, un avió oficial de règim aterrar a Zuric amb or il·legal, segons denúncies de l'oposició. No obstant això, a l'estar protegida pel seu estatus diplomàtic, l'aeronau no va ser registrada, i va continuar camí a Abu Dhabi.

El reporti va indicar en un altre passatge que Suïssa està capacitada per processar l'or que entraria de Veneçuela, considerant que té 4 de les 6 refineries més grans de món, les quals manegen entre el 60 i 70 per cent de l'or de la planeta.

El reporti arriba dues setmanes després que el president encarregat, Joan Guaidó, es reunís amb diferents caps d'Estat i alts funcionaris europeus en el marc de la seva gira internacional. Allà va reiterar la seva comanda perquè la Unió Europea que catalogui a l'or com "or de sang" per evitar que "financi a l'Paraestat".

La UE ha sancionat a alts funcionaris i bloquejat la venda d'armes, però no té una prohibició específica sobre el comerç d'or veneçolà. Estats Units, per la seva banda, sí que ha imposat sancions sobre el comerç d'or de país caribeny.

Al llarg de l'2019 van abundar casos que van prendre estat públic i van tirar llum sobre la pràctica: a més de el cas al Regne Unit, al juny, hi va haver altres al març i juliol, respectivament.

Al març, el règim va aconseguir traslladar els lingots a una refineria a Uganda, segons va confirmar el medi després de consultar a funcionaris de Veneçuela i Uganda, a un diplomàtic estranger i legisladors veneçolans de l'oposició. Segons la reconstrucció, el 2 de març, un Boeing 777 propietat d'una companyia de vols xàrter russa, Nordwind Airlines, va aterrar a Entebbe a les 6:35 després d'enlairar més de 13 hores abans de Caracas. La policia i la seguretat privada es van reunir a la pista per rebre la càrrega de l'avió, que no transportava passatgers, d'acord a el relat d'un testimoni que va presenciar la seva arribada.

Al juliol, en tant, una "important quantitat" de lingots d'or va ser confiscada a l'aeroport Princess Juliana de Sint Maarten (part holandesa de l'illa de Saint Martin), en un avió privat procedent de Veneçuela, segons ha informat la policia de Sint Maarten.

El pilot de l'avió, el copilot i diverses altres persones, sospitoses de blanqueig de diners, van ser interrogats. Els documents de l'or no estaven en regla i els lingots i l'avió van ser confiscats, va indicar el cos de seguretat.

Pel que fa a l'contraban que té lloc en bases regulars es va esplaiar la periodista d'investigació Lisseth Boon, que en un fòrum sobre la mineria il·legal a Veneçuela organitzat al desembre pel Atlantic Council, un think tank ubicat a Washington DC, va explicar que "organitzacions sense ànim de lucre calculen que una mitjana de 80 tones d'or a l'any s'estan escapolint de Veneçuela, per camins irregulars, sense cap tipus de rendiment de comptes ".

Al seu torn, ha explicat que les rutes de l'contraban tenen dos destins: les Illes Aruba, Bonaire i Curaçao, al carib i, per terra, per mitjà de les fronteres amb Colòmbia i el Brasil. Segons xifres de Transparència Veneçuela, el 30 per cent de la producció d'or es destina a aquests propòsits.