El sector del taxi cava la seva pròpia fossa

La vaga indefinida dels taxistes de Madrid i Barcelona està trastornant les dues principals ciutats d'Espanya i deixant imatges penoses, que van acabar d'enfonsar la molt tocada imatge d'un sector que en els darrers anys sembla com abonat a mostrar la seva cara més fosca i desagradable. No pot ser que un sector hiperregulado, maniate i posi en perill a tota la població per mantenir els seus privilegis. Amb vàndals lliberticides que busquen imposar-se per la por i aniquilar la competència no hi ha res a negociar

Fa mig any ja es van viure escenes semblants llavors dirigides al irresponsable ministre de Foment Jose Luis Abalos i aquest en comptes de prendre mesures per desrregular un sector que entre uns i altres han portat a l'estat de guerra actual, va deixar anar el mort a autonomies i ajuntaments.

Gràcies a l'especulació d'uns i l'afany de control d'altres amb el valor de les llicències. És dolorós amb les noves fórmules de serveis la pèrdua de valor de les llicències de taxi que només haurien de ser un permís per dur a terme el seu negoci. Hem viscut la crisi de l'habitatge davant la crisi i el preu dels traspassos està subjecte només a valor d'un mercat ara a la baixa que de ben segur no va a remuntar.

L'evolució de la societat ha imposat en el comerç i serveis noves fórmules molt més modernes i flexibles en el seu negoci basats en la moderna tecnologia apartant del seu si tota prohibició de tipus gremial o imposició administrativa Tot el que no sigui liberalitzar i regular només el necessari sector del taxi, té totes les pintes de fracàs.

Independentment de tot això, cap responsable polític ha de seure a negociar res fins que no cessin completament les agressions i intimidacions i es garanteixi el trànsit als carrers. El fatxenderia, el xantatge i l'assetjament estan absolutament fora de lloc en la nostra societat, i els poders públics han de vetllar per la seguretat de la ciutadania i dels que es guanyen legalment el pa.

L'Estat en tota la seva extensió ha de ser qui reprengui el problema i legisli sobre aquest sector i qui prengui les mesures policials contra aquells elements d'un col·lectiu que tot i tenir les seves raons, no pot estar abusant impunement contra el dret de la resta dels ciutadans.

Ada Colau, reprovada per sectària i incompetent

Ni el desgovern, ni la inseguretat, ni l'incivisme, ni els plans del separatisme per bloquejar la ciutat al setembre, ni la convocatòria urgent de la comissió de Seguretat de l'Ajuntament per l'oposició han aconseguit que Ada Colau hagi retardat unes hores l'inici de les seves vacances.

Però la gestió de Colau agonitza. I així ho recorda el diari El Mundo en un editoral que, donada la presència internacional la Ciutat Comtal, es va a llegir també fora de Catalunya.

"L'alcaldessa de Barcelona ha estat reprovada per l'oposició una vegada més, i ja van tres des que està al capdavant de la ciutat. En aquesta ocasió, ha estat la comissió de Seguretat, convocada de manera extraordinària, la qual ha demanat a Colau la seva dimissió com a responsable de l'àrea, donada la inseguretat ciutadana provocada pels atacs de manters als turistes a la ciutat ", recorda el diari.

"És evident que la primera edil barcelonina s'ha mostrat incapaç de frenar la proliferació del top manta, el que ha danyat greument els interessos de comerciants i petits empresaris. La tercera reprovació a Colau acredita de nou la seva inoperància, el seu fracàs en la gestió i seva soledat política al consistori de la capital catalana ", sentencia.

Barcelona al desgovern: a Colau ia només la dóna suport a la CUP a la pitjor crisi de la ciutat. Tots els grups de l'oposició, excepte els antisistema, demanen la dimissió de l'alcaldessa com a responsable de Seguretat.

Els que no van marxar de vacances el dilluns són els convocants de la comissió de Seguretat de l'Ajuntament de Barcelona. És a dir, tots els grups de l'oposició, amb l'esmentada excepció de la CUP. Oblidant per un dia les seves diferències polítiques, separatistes, constitucionalistes i tebis van votar aquest dimecres demanar la dimissió de l'alcaldessa com a responsable de Seguretat i la seva substitució per un nou responsable "de reconegut prestigi i amb experiència acreditada que compti amb el vistiplau dels grups municipals ".

Els manters descontrolats, la bomba dels pisos turístics massificats a punt d'esclatar, la inseguretat ciutadana, la guerra entre els taxis i les VTC, la fugida constant d'empreses, el boicot a les noves inversions hoteleres ... Barcelona és un caos total . I bona mostra d'això és que la seva alcaldessa, Ada Colau, ha estat reprovada aquesta setmana per tercera vegada en el seu mandat. I això que Pau Iglesias presumeix sempre de la gestió dels anomenats ajuntaments del canvi com a exemple del que vol per al govern d'Espanya.

La batalla per Barcelona es lliura en dos camps de batalla diferents. El separatisme pretén desfer d'Ada Colau perquè considera Barcelona com la punta de llança de la seva assalt final a la independència. Ada Colau ha estat considerada tradicionalment pel separatisme com un mal menor davant un hipotètic govern de Ciutadans, però la proximitat de les municipals i la impaciència del separatisme per controlar-la s'han desfermat les hostilitats.

A qui beneficia això?

Foto: Un grup de taxis romanen concentrats al seu pas pel ministeri de Foment aquest dilluns. (EFE)

L'Ertzaintza ha multat a diversos taxistes que anaven en caravana des de l'aeroport fins a Bilbao. El 'multazo' que ha amargat la vaga a diversos taxistes de Bilbao

La vaga del taxi també està afectant a la ciutat de Bilbao, on el principal problema s'ha viscut als voltants de l'aeroport i els accessos a la ciutat. Uns 300 vehicles s'han sumat a una caravana que ha discorregut entre l'aeroport de Loiu i Bilbao. La reacció de les forces de seguretat ha estat multar diversos dels vaguistes.

El motiu de la multa ha estat la circulació a velocitat anormalment reduïda: diversos taxistes han estat sancionats per l'Ertaintza amb 500 euros i sis punts de carnet. Entre els multats ha estat el president de la Federació Basca de l'Taxi, Borja Musons

Segons informa Efe, durant la concentració prèvia a l'aeroport, s'han viscut alguns moments de tensió en detectar els vaguistes algun taxi a la zona queno secundava la crida i tractava de treballar.

Segons el president de la Federació Basca de l'Taxi, el seguiment de la vaga és total entre els prop de 1.200 taxistes que operen a Biscaia.

Tensió a l'aeroport de Bilbao | EFE

L'assemblea de taxistes de Madrid ha decidit aquesta nit desconvocar les aturades i mobilitzacions al donar per satisfactòria la pretensió de Foment de donar capacitat normativa a les comunitats per regular les llicències d'VTC, una cosa que és dubtosament legal i que en aquest moment no ha estat acceptat per cap de les comunitats autònomes. En altres ciutats espanyoles també s'han aixecat les aturades. Els taxistes han qualificat aquest gest com una "treva"

Els ajuntaments de Barcelona, ​​Madrid o València tenen la responsabilitat en matèria de trànsit. Si Vè. Se li ocorre parar simplement el seu vehicle en zona prohibida, té a l'instant un guàrdia que li posa la sanció corresponent. Fa més d'una setmana hi ha centenars de taxis aturats al centre de la calçada impedint el trànsit, amenaçant i agredint a la competència, amb els seus conductors muntant barbacoes a la via pública ...

¿Perquè la policia local no ha actuat i pres nota de les seves matrícules i els imposen la multa corresponent, almenys ?.

A qui beneficia això? ... ¿Volen la resposta?

Ada Colau i les parades de taxis

Ada Colau té una certa tendència natural cap a l'autoritarisme. Ara li ha donat perquè no vol que la gent prengui taxis pel carrer. Es coneix que li molesta tant cotxe negre i groc donant voltes a la recerca de clients i ho va a prohibir. Què? Passa alguna cosa? Ull no acabi prohibint els pinxos de truita.

Ho explica Luis Benvenuty en el diari de Godó, que ara està pel respecte a la llei en una Catalunya moderna dins d'una Espanya plural en el si de l'Europa de tots i al capdavant de la Societat de Nacions, tal va ser el seu discurs del un altre dia. Al dels taxis: "Uns es planten al mig de la calçada tots decidits, amb dos dits a la boca, i després de deixar anar un agut xiulet criden amb autoritat 'taxi! Altres ciutadans, en canvi, no es baixen de la vorera , queden mig ocults després d'una paperera, tot just aixequen la mà per sobre l'espatlla, amb tanta timidesa que algun conductor somnolent sempre passa de llarg sense adonar-se'n. I entre uns i altres hi ha múltiples variables i modificacions. Uns s'entreveuen una petita llum verda a l'horitzó urbà i corren amb totes les seves forces, creuen semàfors en vermell, esquiven cotxes, vianants i elements del mobiliari urbà per llançar un exabrupte quan el vehicle groc i negre dobla ja, inabastable, el cantó, mentre que altres, com si mostrar interès , urgència o constrenyiment els restara dignitat i senyoriu, prefereixen quedar-se al mateix. Doncs tots aquests gestos estan condemnats a desaparèixer, igual que van desaparèixer aquells crits acompanyats de palmes que en meitat de la nit cridaven al serè i despertaven a mig veïnat.

 L'Ajuntament vol desterrar de la urbs i en veritat de tota l'àrea metropolitana l'arrelat costum ciutadana de parar els taxis a la meitat del carrer. Perquè, argumenta, és antiecològica, contaminant, insostenible, arcaica ... No fa altra cosa que enrarir el trànsit i espessir l'aire. De manera que el consistori i l'Institut Metropolità del Taxi (Imet) estan barruntando el germen d'un pla per omplir Barcelona de petites parades de taxis ".Igual que en Logronyo, que per agafar un taxi calia expulsar mitja ciutat i ja posats es arribava abans a peu.

Colau està tirant el seu prestigi a mans plenes, igual que la regidora Gala Pin, que va abreujar una reunió amb els veïns del Raval (acovardits per les quatre bandes que controlen la prostitució al Raval) perquè s'havia d'anar a jugar a bàsquet. Així se les gasten a Can Colau, el que abans era l'Ajuntament de Barcelona.