Les VTC proposen comprar totes les llicències de taxi mitjançant un "fons de transició"

Ofereix crear un "fons de transició" per al taxi mitjançant l'aplicació d'una taxa de cinc cèntims d'euro per quilòmetre recorregut.

Juan d'Antonio, fundador de Cabyfy

El sector dels vehicles de lloguer amb conductor (VTC) assegura haver proposat a les administracions contribuir a la generació d'un "fons de transició" per al taxi que, si escau, garantiria compensacions al sector en cas que perdessin les seves llicències. Així ho va revelar el fundador de Cabify, Juan d'Antonio, que va assegurar que la seva plataforma estaria fins i tot disposada a assumir tota l'aportació.

En la seva opinió, l'articulació d'aquest fons aportaria al taxi "tranquil·litat i garantia" de cara al futur davant el supòsit que perillaran les seves llicències, la qual, al seu parer, constitueix la principal preocupació d'aquest gremi. D'Antonio ha detallat que es generaria amb l'aportació dels VTC d'uns cinc cèntims d'euro per quilòmetre recorregut. Això generaria un import d'entre 400 i 1.000 milions d'euros anuals, en funció de les companyies que hi participessin.

"En poc temps el fons comptaria amb els 2.400 milions d'euros que, per exemple, suposaria comprar totes les llicències dels 16.000 taxistes que circulen per Madrid", va explicar. Cabify està disposat a participar, tot i que considera que les llicències de taxi no només no estan en perill, sinó tot el contrari. "Si els ingressos del taxi segueixen pujant com ho vénen fent fins ara, no crec que ningú vulgui vendre la seva llicència i, en aquest cas, sempre hi hauria algú disposat a comprar-la", ha argumentat.

La proposta de Cabify suposaria valorar en 150.000 euros cada llicència del taxi a Madrid. Aquesta xifra està fins i tot per sobre del preu de mercat. Prova d'això és que les últimes llicències que s'han posat a la venda en les últimes hores en plataformes com Milanuncios oscil·len entre els 130.000 i 140.000 euros