El rei Felip VI al costat de el president de Govern, Pedro Sánchez (2i), el president de el Grup Volkswagen, Herbert Diess (c); el president de SEAT i CUPRA, Wayne Griffiths (d), i la ministra d'Indústria, Reis Maroto (i), durant la visita a la fàbrica de SEAT a Martorell (Baix Llobregat) / EFE
La visita de Felip VI i Pedro Sánchez a Martorell (Barcelona) on es troba la planta de Seat va servir, com era previsible, per mostrar una imatge inequívoca de suport institucional a la indústria de l'automòbil, tan colpejada per la pandèmia.
Aquesta visita que es va perllongar durant més d'una hora i mitja per totes les seves instal·lacions i que arriba després que el Govern anunciés la creació d'un consorci públic-privat per muntar a Barcelona la primera fàbrica de bateries d'Espanya. Però ni tan sols un projecte tan important per a Catalunya va aconseguir finalment la presència de la Generalitat. I tot això per continuar amb el boicot a l'Rei.
La visita d'aquest divendres correspon a la ajornada el passat mes de desembre a causa de la quarantena que el president de Govern va dur a terme després de trobar-se amb el president francès, Emmanuele Macron, afligit llavors de coronavirus. La convocatòria electoral de el passat 14 de febrer, celebració de les eleccions, no va permetre la programació de la visita conjunta de el Cap de l'Estat i el de Govern fins aquest divendres.
Després de ser rebuts per d'el grup Volkswagen, Herbert Diess, i el de Seat, Wayne Griffiths, així com per la delegada de Govern, Teresa Cunillera, i el més gran dels Mossos, Josep Lluís Trapero, la comitiva ha començat la visita a la factoria amb una reunió a porta tancada entre el Rei, Sánchez i Maroto amb els directius de la companyia en el centre de disseny per conèixer els projectes que hi ha en marxa. Posteriorment, han recorregut la fàbrica per veure la cadena de muntatge i el taller de Cupra, la marca escindida de Seat des de fa tres anys caracteritzada pels seus models elèctrics i híbrids.
L'empresa automobilística ha reafirmat en la seva aposta de fabricar un cotxe elèctric a la planta de Martorell i ha demanat a Govern que s'impliqui en el desenvolupament de les infraestructures per a la mobilitat elèctrica al país. Aquest projecte ve finançat per la CE. En el seu discurs rei Felip VI ha reiterat la intenció de crear una fàbrica de bateries però no ha revelat la ubicació. (S'ha descobert una veta molt important d'aquest mineral a la província de Càceres)
"Tenim condicions úniques per liderar la transició cap a la fabricació de vehicles nets i no només en l'acoblament, sinó amb la producció de tots els components de la cadena de valor. Des de la extracció i refinament de el liti, fonamental per a les bateries, i de les pròpies bateries, els motors elèctrics i electrificats, i el disseny de el vehicle connectat ", ha dit.
Protesta de l'ANC i Omnium
El Govern ha estat novament el gran absent de la trobada del rei, Felip VI, i el president de Govern, Pedro Sánchez, amb els responsables de Seat a la planta que la companyia té a Martorell (Barcelona).
La desesperació d'ERC que s'acaba el termini per formar un Govern nacionalista que deu comptar amb CUP com a soci indispensable, ha portat a l'enèsim plantada de la Generalitat cap a qualsevol acte que figuri el Rei Felip VI. Ha rebutjat enviar al seu número dos a la reunió de l'Rei i Sánchez amb els directius de la companyia automobilística
Encara que al principi estava previst que anés el número dos d'el vicepresident econòmic, Pere Aragonès, el secretari general Albert Castellà -fonts de l'organització han assegurat que s'havia confirmat la seva asistencia--, finalment no ha estat present a l'acte. Així mateix, la Generalitat va valorar que el conseller d'Empresa, Ramon Tremosa, acudís, però tampoc ha assistit. Un petit nombre d'activistes de ANC i Òmnium van acudir a les rodalies de la factoria a expressar la seva protesta contra la presència de Rei.
No hay comentarios:
Publicar un comentario