viernes, 25 de marzo de 2022

Acord entre Govern i patronal per a ajudes al Transport


El Govern i el Comitè Nacional de Transport per Carretera -òrgan en què no estan inclosos els transportistes que van convocar una aturada que es prolonga des de fa onze dies- han aconseguit un acord aquesta matinada que inclou una rebaixa de 20 cèntims per litre al combustible fins al 30 de juny. Així ho ha anunciat el Ministeri de Transports després de gairebé dotze hores de reunió -una vegada exclosos els recessos-, un consens amb què les dues parts confien a convèncer els transportistes en atur indefinit a reprendre finalment la seva activitat.

Tot i això, els responsables de l'anomenada Plataforma Nacional per la Defensa del Transport van insistir dijous que descartaven "totalment" posar fi a l'atur, independentment del resultat de la negociació, i de fet per a aquest divendres han convocat una manifestació davant la seu del Ministeri del ram a Madrid.

El document subscrit per les associacions de transportistes que formen part del Comitè especifica que els ajuts de l'Executiu al sector pujaran a més de 1.050 milions d'euros. Segons el desglossament del Ministeri, més de 600 milions es destinaran a concedir una bonificació de 15 cèntims per litre de combustible als professionals d'aquest col·lectiu, a la qual cosa se sumaran 5 cèntims més -com a mínim- aportats per les petrolieres.

Els càlculs del Govern apunten a un estalvi mensual d?uns 700 euros per camió que funcioni amb gasoil. A més, també es concediran 450 milions d'euros més en ajudes directes al sector tant de transport de mercaderies com de viatgers procedents dels pressupostos públics: la quantia serà de 1.250 euros per camió, 950 per autobús, 500 per furgoneta i 300 per vehicle lleuger (taxis, VTC i ambulàncies), amb un límit de 400.000 euros com a màxim per empresa.

L'acord inclou ampliar el termini dels venciments dels préstecs ICO al sector i duplicar el pressupost per a les ajudes a abandonar la professió de transportista (de 10 a 20 milions d'euros). Així mateix, el Govern es compromet a enviar al CNTC abans del 31 de juliol un esborrany de projecte de llei per aplicar al sector del transport "els principis de la llei de la cadena alimentària" per evitar un abús de la subcontractació i impedir que s'aboni pels seus serveis un preu inferior al dels costos.

Totes aquestes mesures entraran en vigor una vegada s'aprovi el decret llei que prepara l'Executiu per al Consell de Ministres del proper dimarts 29 de març com a part del seu pla de resposta a l'impacte econòmic de la guerra a Ucraïna. "El Govern ha complert amb la seva part i el sector del transport ha de ser responsable (...) no és admissible que se sotmeti la societat a més incertesa, les reivindicacions del Comitè i de la plataforma han estat àmpliament ateses i no hi ha motius ni excuses per no reprendre totalment l?activitat", ha defensat la ministra de Transports, Raquel Sánchez.

Es desconvocarà la vaga?

La Plataforma en Defensa del Sector del Transport per Carretera, la que ha convocat les aturades fins ara, va deixar clar des de primera hora que no els desconvocaria, per la qual cosa l'efecte del pacte encara és incert. “Que no ens enganyin, ells no ens representen”, insistien en al·lusió al Comitè Nacional. “No ens mourem fins que la ministra se senti amb la plataforma i s'arribi a un acord”, van assegurar. Aquest divendres han convocat una protesta a Madrid a les portes del ministeri.

Amb tot, el Govern confia que l'acord tancat amb el Comitè Nacional i els ajuts directes al sector permetin desactivar les aturades. La majoria dels que protesten no són afiliats d'aquesta plataforma, que és una entitat minoritària que ha sabut canalitzar el profund malestar d'un sector molt castigat i atomitzat, que fa anys que està en un moviment de precarització. Les xarxes socials i els vídeos del seu president, Manuel Hernández, es van convertir en un poderós instrument per aglutinar tot aquest descontentament.

Caldrà veure si a la vista dels acords presos aquesta nit entre patronal i govern, a la línia dels altres països de la UE i al límit del marge del govern, serà suficient perquè els convocants decideixin reprendre l'activitat la paralització de la qual té tota Espanya a la vora de l'hecatombe.

No hay comentarios:

Publicar un comentario