viernes, 4 de abril de 2014

Parar en carril bus


Una cosa tan corrent com una simple sanció de trànsit dels agents de proximitat de l'Ajuntament de Madrid a Esperanza Aguirre per aturar al carril bus per treure diners del caixer ha estat copant els mitjans de comunicació durant el dijous i el tema encara segueix copant les primeres pàgines de la premsa d'avui. Gairebé ningú que condueixi un vehicle pot presumir de no haver patit un incident d'aquest tipus .

La veritat és que no entenc res o és que en aquest país no ocorren coses més importants que ocupar o existeixen unes veritables ganes d'uns i altres perquè els ciutadans no es fixin en el veritablement important que està passant , o és que hi ha molta gent que li tenia ganes a la lideressa i s'està carregant aquest assumpte . La veritat és que tothom s'ha cregut en l'obligació de dir la seva. Mentre que els partits de l'oposició era la seva obligació donar la seva desaprovació , gairebé cap company de partit ha manifestat el seu suport en un tema trivial tret de context per tal d'acabar de manera definitiva amb una política que ha demostrat sobradament la seva vàlua .

Els agents de mobilitat de l' ajuntament de Madrid són un cos que Ruiz Gallardón va inventar per pal · liar la falta de policies municipals que regulessin el trànsit a les zones més congestionades de la ciutat . D'un total de 1.270 agents de mobilitat que va arribar a tenir aquest cos municipal en l'actualitat amb prou feines queden a la plantilla 600 . A poc a poc , el Cos d'Agents de Mobilitat s'ha convertit en la policia baix cost d'Ana Botella, doncs un d'aquests professionals cobra uns 400 euros menys al mes que un policia municipal . No obstant això , cada dia tenen menys competències i han quedat com recaptadors de multes .

Gallardón va voler descarregar treball de la policia municipal en aquest cos per centrar els primers en tasques de seguretat , però va fracassar . Botella va rematar en mantenir la competència en una regidoria , la de Mobilitat , diferent de la de Policia , el que els fa menys operatius .

Els agents es veuen obligats a demanar constantment auxili de Policia Municipal , "la qual cosa redunda en que en lloc d'optimitzar els recursos de tots dos col · lectius , acaben coincidint en qualsevol intervenció una patrulla de Policia i Agents de Mobilitat , en no tenir aquests últims de competències" .

El cos llangueix no només per la reducció dels seus professionals sinó també per "la suma de manifestos errors que han deixat tocat al que anava a ser uns dels estendards de la gestió municipal de Ruiz - Gallardón " . " El ninot amb peus de fang està a punt d'ensorrar ", afegeixen en un estudi recent .

Així es va crear l'esperpent d'ahir on una simple multa de mal aparcament requerir la presència de fins a set agents de mobilitat o de la policia municipal que no se sap quines eren competències que tenia cada un d'ells , a part de de la curiositat d'haver agafat in fraganti un personatge mediàtic , Així van estar interrompent el trànsit durant vint minuts segons diu Esperanza Aguirre . Sembla que aquest tema els interessa molt més a alguns que el del rebut de la llum , la manca de treball, els assalts a la via pública o els carteristes campat pel carrer que durant l'espectacle van fer el seu agost .

No hay comentarios:

Publicar un comentario