El viatge d'Artur Mas d'aquest dilluns a París tenia tres objectius. En una atapeïda agenda internacional es va entrevistar amb la directora general de la Unesco, Irina Bokova, i amb el president de la SNCF, la Renfe francesa, Guillaume Pepy, encara que es va quedar sense el sopar amb el ministre de Defensa, Jean-Yves Le Drian . Segons fonts de Convergència, el viatge tenia el "vistiplau" de Madrid.
El viatge era important per al Govern català per diversos motius: en primer lloc i l'únic amb resultat positiu, Artur Mas va aconseguir signar un conveni amb la Unesco per poder col · laborar amb aquest organisme en alguns temes relacionats amb l'educació, la comunicació i la cultura al marge d'Espanya encara que es va fer en connivència amb el Ministeri d'Afers Exteriors español.
Al president de la SNCF, la Renfe francesa, Guillaume Pepy, va posar en coneixement que estaria disposat a canviar de companyia operadora dels trens de rodalies, servei que actualment està prestant Renfe la concessió acaba el proper any i que ha dit públicament que té la intenció de no renovar.
La tercera de les entrevistes era la més important, ja que portava a la cartera temptejar la postura del ministre de Defensa francès Jean-Yves Le Drian, una possible col · laboració en la defensa del territori i per a la formació del dels futurs membres de l'exèrcit català segons el projecte d'Oriol Junqueras, a partir del moment d'obtenir la hipotètica independència. Com ja es coneix el ministre de Defensa francès amb bon criteri al · legant una excusa cancel · lar el sopar prevista. França no vol tenir problemes amb Espanya.
Total altre viatge d'Artur Mas fora de les nostres fronteres buscant suports per al secessionisme i ha hagut de tornar amb la cartera buida. El mateix Mas va anunciar a la capital francesa un pròxim viatge de set dies al Brasil "d'altíssim contingut econòmic, però sense oblidar els continguts culturals o institucionals i polítics". A despeses pagades ... paga Espanya.
El viatge era important per al Govern català per diversos motius: en primer lloc i l'únic amb resultat positiu, Artur Mas va aconseguir signar un conveni amb la Unesco per poder col · laborar amb aquest organisme en alguns temes relacionats amb l'educació, la comunicació i la cultura al marge d'Espanya encara que es va fer en connivència amb el Ministeri d'Afers Exteriors español.
Al president de la SNCF, la Renfe francesa, Guillaume Pepy, va posar en coneixement que estaria disposat a canviar de companyia operadora dels trens de rodalies, servei que actualment està prestant Renfe la concessió acaba el proper any i que ha dit públicament que té la intenció de no renovar.
La tercera de les entrevistes era la més important, ja que portava a la cartera temptejar la postura del ministre de Defensa francès Jean-Yves Le Drian, una possible col · laboració en la defensa del territori i per a la formació del dels futurs membres de l'exèrcit català segons el projecte d'Oriol Junqueras, a partir del moment d'obtenir la hipotètica independència. Com ja es coneix el ministre de Defensa francès amb bon criteri al · legant una excusa cancel · lar el sopar prevista. França no vol tenir problemes amb Espanya.
Total altre viatge d'Artur Mas fora de les nostres fronteres buscant suports per al secessionisme i ha hagut de tornar amb la cartera buida. El mateix Mas va anunciar a la capital francesa un pròxim viatge de set dies al Brasil "d'altíssim contingut econòmic, però sense oblidar els continguts culturals o institucionals i polítics". A despeses pagades ... paga Espanya.
No hay comentarios:
Publicar un comentario